隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)步入深度變革的新時(shí)期，汽車零部件行業(yè)的重要性愈發(fā)凸顯，它不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的基石，更是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。2025年11月20日，AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國(guó)際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會(huì)將盛大開幕，這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)匯聚了來自世界各地的企業(yè)、專家與從業(yè)者，共同探討汽車零部件行業(yè)的當(dāng)下與未來。

當(dāng)下，全球汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了數(shù)年的起伏后，正逐漸呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去幾年，全球汽車年產(chǎn)量穩(wěn)定，其中新能源汽車的市場(chǎng)份額逐年攀升，成為推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重要力量。在這樣的大背景下，汽車零部件行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)燃油汽車零部件產(chǎn)業(yè)在長(zhǎng)期的發(fā)展過程中，已經(jīng)形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)體系。然而，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和新能源汽車的興起，傳統(tǒng)零部件企業(yè)面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件企業(yè)，需要在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極投入研發(fā)資源，拓展新能源汽車零部件領(lǐng)域，如電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器等。

新能源汽車零部件行業(yè)則呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著電池技術(shù)的不斷突破，續(xù)航里程焦慮逐漸緩解，新能源汽車市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。這不僅帶動(dòng)了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件的快速發(fā)展，也為自動(dòng)駕駛傳感器、智能座艙系統(tǒng)等新興零部件領(lǐng)域創(chuàng)造了廣闊的市場(chǎng)空間。以中國(guó)為例，國(guó)內(nèi)新能源汽車零部件企業(yè)在政府政策的支持下，不斷加大研發(fā)投入，技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的差距逐漸縮小，部分企業(yè)甚至在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車。

與此同時(shí)，汽車零部件行業(yè)的全球化競(jìng)爭(zhēng)格局也在不斷加劇。國(guó)際零部件巨頭憑借其深厚的技術(shù)積累、廣泛的全球布局和強(qiáng)大的品牌影響力，在高端市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。而新興的零部件企業(yè)則通過創(chuàng)新的商業(yè)模式、快速的市場(chǎng)響應(yīng)和成本優(yōu)勢(shì)，在中低端市場(chǎng)和新興領(lǐng)域迅速崛起。這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)促使整個(gè)行業(yè)不斷優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

展望未來，汽車零部件行業(yè)將朝著智能化、綠色化、共享化的方向加速發(fā)展。

智能化是汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心方向之一。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車正從單純的交通工具向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變。未來的汽車零部件將更加智能化，具備更強(qiáng)的感知、決策和執(zhí)行能力。例如，自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用將使汽車的傳感器、芯片等零部件成為關(guān)鍵核心。激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器將不斷升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；高性能計(jì)算芯片將為自動(dòng)駕駛算法提供強(qiáng)大的算力支持，確保車輛在復(fù)雜路況下的安全行駛。同時(shí)，智能座艙系統(tǒng)也將不斷升級(jí)，實(shí)現(xiàn)人與車、車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能交互，為用戶提供更加便捷、舒適的駕乘體驗(yàn)。

綠色化是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的大背景下，新能源汽車將成為未來汽車市場(chǎng)的主流。汽車零部件企業(yè)將加大在新能源技術(shù)研發(fā)方面的投入，推動(dòng)電池技術(shù)向更高能量密度、更長(zhǎng)使用壽命、更安全可靠的方向發(fā)展。同時(shí)，輕量化材料的應(yīng)用也將成為趨勢(shì)，通過使用鋁合金、碳纖維等輕質(zhì)材料，降低汽車整車重量，提高能源利用效率，減少尾氣排放。此外，汽車零部件的回收再利用也將受到更多關(guān)注，形成綠色環(huán)保的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

共享化正在改變汽車的使用模式和消費(fèi)觀念。隨著共享汽車、網(wǎng)約車等出行服務(wù)的普及，汽車的所有權(quán)與使用權(quán)逐漸分離。這將對(duì)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，零部件企業(yè)需要更加關(guān)注車輛的耐用性、易維修性和通用性，以滿足共享出行市場(chǎng)的需求。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)模式也將促進(jìn)汽車零部件企業(yè)之間的資源共享與協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)整體效率的提升。二手注塑機(jī)回收

AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國(guó)際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會(huì)作為行業(yè)內(nèi)的重要盛會(huì)，吸引了來自全球各地的400多家參展企業(yè)，展示面積達(dá)到2萬平方米。展會(huì)涵蓋了汽車零部件的各個(gè)領(lǐng)域，包括汽車零部件（包括各類汽車鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄件、精密鑄件、分動(dòng)器總成、鏈輪室、變速器總成、變速箱、離合器殼體、輪管、套筒、泵體等部件）、汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、壓鑄設(shè)備、注塑機(jī)、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；刀具、加工設(shè)備磨具、塑料模具、自動(dòng)化及檢測(cè)設(shè)備、汽車模具及相關(guān)配套、EV部件及加工技術(shù)等，為參展企業(yè)提供了一個(gè)展示最新產(chǎn)品和技術(shù)的平臺(tái)。

展會(huì)同期還舉辦多場(chǎng)高端論壇和技術(shù)研討會(huì)。來自行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)的專家學(xué)者齊聚一堂，圍繞汽車零部件行業(yè)的熱點(diǎn)話題展開深入探討。論壇上，專家們就電池技術(shù)突破、電機(jī)控制系統(tǒng)優(yōu)化等問題進(jìn)行了交流，為企業(yè)的技術(shù)研發(fā)提供了新思路；與會(huì)者共同探討了如何構(gòu)建高效、協(xié)同的供應(yīng)鏈體系，以應(yīng)對(duì)智能化轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。