注塑機開模力不足問題剖析及解決辦法
1、開模油壓環面積偏小
開模力=開模油壓環面積×開模油壓力
在最高壓力確認條件下還想加大開模力，只能經過加大開模油壓環面積，能夠經過加大油缸直徑或減小活塞桿直徑從而提高開模油壓環面積。
2、開模過油空隙太小
在開模一段，因為液壓緩沖套與油缸前蓋內孔的合作空隙太小，導致壓力油緩慢乃至難以進入油缸開模腔，所以無法供給最大開模力。加大液壓緩沖套與油缸前蓋內孔的合作空隙，使壓力油能迅速進入油缸開模 腔并構成具有必定沖量的開模力，可能開模會呈現必定的沖擊。
3、高壓鎖模后θ角超越90°導致反鉸
機鉸參數的規劃及鎖模油缸行程及裝置位置決議了最后高壓鎖模時小鉸的停止位置并構成一個θ角，規劃的θ角必須確保在各零件加工累計公役范圍內裝置出來的機器其θ角要肯定小于90°，一旦θ角超越90°，小鉸呈現反鉸，這時開模瞬間實踐是將鉤鉸和長鉸往直線方向靠使其發生更大的鎖模力，終究因而開模力小不足以戰勝加大鎖模力所發生的變形力，所以其開模瞬間無法完成。
4、鎖模壓力和流量過大導致鎖模力超載，機鉸變形力過大，開模力無法戰勝過大的變形力
當機鉸機的機鉸規劃好后，其發生要達到的既定鎖模力時的機鉸放大比也現已確認，據此能夠規劃所需鎖模油缸的推力來確認鎖模油缸的直徑，此油缸還要確保有滿足的開模力，要滿足的開模力就期望油缸直徑越大越好，但油缸直徑太大導致鎖模時的油缸推力太大而使鎖模力超載（調模欠好時），機鉸變形力過大，開模力無法戰勝過大的變形力而導致無法開模。在此狀況，通常能夠經過約束高壓鎖模壓力及流量來防止鎖模力超載，調模時耐心一點，盡可能用較低的鎖模壓力調出合用的鎖模力。
5、開模壓力低流量小，導致開模沖量小
因開模壓力低，流量小導致開模沖量小，無法戰勝機鉸的變形力，特別是伺服控制系統所供給的第一段開模的流量小，開模沖量更小，更難開模。此問題可經過修改控制器的PID和開模斜率來加大開模沖量。
6、裝模試壓后的升溫，導致開模困難
裝模試壓一段時刻后，模具升溫膨脹，鎖模力增大，導致開模困難，注意及時調整容模量，使鎖模力回到原來的值，防止開模毛病。
7、裝鎖模后停機時刻過長，導致無法開模
鎖模后停機時刻過長，導致機鉸光滑油膜徹底消失，機鉸變形進一步加大，導致無法開模，所以盡可 能減少鎖模停機時刻，停機前牢記將模具翻開，切勿在鎖緊模具的狀況下停機。
8、開模背壓，導致開模沖量的不足
油路上在開模一段設置開模背壓也導致開模沖量的不足，如發現此狀況就取消開模背壓。
9、機鉸內的摩擦阻力過大，導致開模阻力 機鉸內大銷軸和鋼套的摩擦阻力過大導致需求更大的開模力來戰勝其摩擦阻力： 二手注塑機回收?
（1）鋼套內的油槽邊際沒有去毛刺導致毛刺磨損成顆粒進入大銷軸和鋼套的合作面并使合作面磨損或燒死合作面，為了防止此問題，要求加工這些零件后必定要去修毛刺并修光滑，裝置時再次查看并將各表面清理潔凈涂上光滑脂后裝置。
（2）假如呈現光滑不足或光滑失利也會導致摩擦阻力過大，此時可查看各光滑油路是否正常，光滑泵是否正常。
