▲圖為2021年宣布上市的截圖

上市剛滿三年，超達裝備實控權生變： 實控人馮建軍擬一次性甩賣公司超40%股份給三家購買方，合計套現超13.5億元，并且放棄了剩余股份的表決權。

此前，超達裝備于2025年2月24日（星期一）開市起停牌，此次最新公告發布后，公司股票將自2025年2月26日（星期三）開市起復牌。

2月26日開盤，超達裝備高開后股價大幅跳水，一度逼近跌停。午后股價有所回升，截至發稿跌幅收窄至6.42%。值得注意的是，此前該公司股價曾持續上漲，年內漲了20%。

八折出售套現13.5億元，放棄表決權

2月25日晚，超達裝備發布公告稱，公司控股股東馮建軍分別與南京友旭企業管理有限公司（以下簡稱南京友旭）、濟南泉興環能投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱濟南泉興）、青島海青匯創創新科技服務合伙企業（有限合伙）（以下簡稱青島海青）簽署了《股份轉讓協議》。

南京友旭、濟南泉興和青島海青擬分別協議收購馮建軍持有的超達裝備股份中的2330萬股股份、542.58股股份和470.37股股份，擬收購股份數量占超達裝備總股本（截至2025年2月7日總股本，下同）的比例分別為29.32%、6.83%和5.92%。 合計轉讓股份超過3300萬股，占比超過42%，套現超13.5億元。股份轉讓價格為40.5元/股，較超達裝備籌劃本次交易停牌前價格50.62元/股，大約打了八折。

同日，公司控股股東馮建軍與南京友旭簽署了《表決權放棄協議》，根據該協議的約定，自馮建軍與南京友旭所簽署的《股份轉讓協議》中約定的標的股份完成過戶登記之日起， 馮建軍將放棄其合法持有的全部剩余公司股份（共計1157.04萬股股份）對應的表決權。本次交易完成后，馮建軍及其一致行動人馮峰合計持有公司6.29%的表決權。南京友旭、濟南泉興、青島海青之間不存在關聯關系。

公開資料顯示，超達裝備的前身則為超達機械科技有限公司，正式創辦于2005年，2015年公司改制為超達裝備股份有限公司，2021年12月在創業板上市，實控人是馮建軍、馮峰父子。公司主要為汽車行業客戶開發各類型的模具，其他產品還包括自動化工裝設備及零部件、汽車檢具、電池箱體等。

▲圖源：超達裝備官網

官網資料顯示，多年來，公司憑借穩定可靠的產品質量、規模高效的生產能力和良好的性價比，獲得了佛吉亞、安通林、泰佛、歐拓、安道拓、傲銳、佩爾哲、李爾等國內外知名汽車零部件制造商的廣泛認同。從公司創辦之初就開展了國際業務，目前已實現了約50%以上產品規模化出口。

財報顯示，公司2024年前三季度營業收入為5.22億元，同比增長11.57%；歸母凈利潤為7630.65萬元，同比下降4.79%，出現增收不增利的情況。截至去年三季度末，公司擁有股東8713戶。

接盤方是同行

公告顯示，上述股份轉讓順利實施后，南京友旭將成為超達股份控股股東， 南京友旭的共同實際控制人陳存友、陳浩、陳嬌、倪香蓮將成為公司共同實際控制人。

公告顯示，新任實控人陳存友現任協眾國際熱管理系統（江蘇）股份有限公司董事長、江蘇協眾汽車集團有限公司董事長、南京市浙江商會會長，曾任協眾國際控股有限公司董事會主席、首席執行官、執行董事。

天眼查顯示，陳存友疑似為南京浙商科創集團的實控人，除了此次參與股權轉讓的南京友旭外，該集團旗下還擁有數十家企業，絕大部分都在汽車、汽配行業。

該公司現生產的主要產品有：汽車空調系統、前端模塊總成；平行流式蒸發器、層疊式蒸發器；平行流式冷凝器、過冷式冷凝器；暖風芯體、汽車水箱、中冷器、油冷器；空調管路；空調線束；注塑件、沖壓件等。其中，電動汽車空調系統為公司近年來致力研發的新產品，包括熱泵電動空調系統、電池冷卻包系統、空氣凈化器、儲能式蒸發器、高效冷凝器、同軸管。配套的車型有新能源汽車、乘用車、SUV、MPV、中重卡、客車等。

目前，該公司已與北汽集團、中國一汽、一汽紅旗、東風集團、廣汽集團、長城、吉利汽車、理想汽車等國內知名企業建立了多年良好的合作關系，自2016年起集團開拓國際市場，已與STELLANTIS集團、德國大眾、奔馳戴姆勒、日產尼桑、雷諾等品牌合作。二手注塑機回收

公告顯示，陳存友從事汽車零部件行業30余年，堅定看好中國汽車工業及汽車零部件行業未來發展前景，并認為與超達裝備在市場資源、國際化發展等領域具備較高的產業協同價值，故進行本次交易。

（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）