怎么縮短注塑周期

    在這日益競賽劇烈的商業社會中，進步出產功率是一個很值得重視的問題。本文闡述了運用既有或新規劃的注塑機或模具，改進注塑周期的多種辦法。注塑周期一臺油壓驅動注塑機的注塑周期指從合模開端到下一次合模停止。　　合模一般分為四段：快速合模，慢速合模、低壓護模及高壓鎖模。打針在高壓鎖模完結后開端，亦分為多段。打針時熔融塑料填充模腔。當模腔填滿，壓力驟升，故打針的結尾亦稱為揉捏段（packingphase）。操控不合適的時分，制品就會發生毛邊。保壓在打針完結后開端。其實冷卻是從模腔填充溢后開端的，亦就是從保壓開端。模具冷卻時，制品受冷縮短。保壓的作用是通過還未凝結的冷流道，以一般低于打針壓力的保壓壓力，填充縮短所構成的洼陷，使制品脫模時豐滿（沒有凹痕）。當冷流道凝結后，再保壓已沒有意義，保壓便可停止。保壓可分為多段，每段的保壓壓力不同（一般是逐段遞減），以時刻區分。總的保壓時刻是由秤制品的分量或從制品沒有凹痕而定出來的。從短的保壓時刻開端調整，每注塑一次都添加一點保壓時刻，直至制品分量不再添加或發生凹痕可承受時，保壓時刻便不必再添加。注塑機上所置的“冷卻時刻”參數是從保壓完結到開模的一段時刻，但冷卻早在模腔填滿塑料后便已開端。“冷卻時刻”的意圖是使制品持續冷卻固化，到頂出時已不會因頂出而變形，應該說，“冷卻時刻”是從實驗得出來的。在“冷卻時刻”開端時，加料一起進行。圖１顯現“冷卻時刻”比加料時刻長。亦有可能是如圖3般，加料時刻比“冷卻時刻”長，換句話說，圖3顯現螺桿的塑化才能缺乏，做成瓶頸。故添加塑化才能是此事例縮短周期時刻的辦法，方針是回到圖1的短加料時刻。“冷卻時刻”（圖1）或“加料完結”（圖3）后便開模，制品頂出一次或屢次，頂退后便再合模，下一周期隨即開端。合模近期規劃的肘節式注塑機都有再生合模油路，以爭奪更高的合模速度。在模具不受高沖擊的大前提下，適合選用。高壓鎖模選用最低且能使制品不發生毛邊的鎖模力，能縮短高壓鎖模段所需的時刻。何況，模具、注塑機的拉桿、肘節及模板亦會因選用低的鎖模力而延長壽命。如果某模具運用50t的鎖模力就滿足的話，便不需求用51t的鎖模力，雖然你的注塑機具備更高的鎖模力。打針在制品不發生氣泡或不因燒焦塑料而發生黑點的狀況下，可運用最高的打針速度。尤其是厚壁注塑，模腔內有許多存氣的空間是由熔融塑料填充的，太高的打針速度使會模腔內的空氣來不及排出模具外，致成氣泡。　　運用最低的打針壓力能相應地下降所需的鎖模力（脹模力），而運用最低的料筒溫度則能縮短“冷卻時刻”。保壓從制品分量或可承受的凹痕可定出最短的保壓時刻。有許多薄壁產品都不必保壓，因制品的內層基本上在打針結束便立刻凝結。冷卻時刻聽過一個說法：模具根本是個熱交換器。不錯，模具經冷水道不斷將熔融的熱量帶走，規劃得宜的模具能進步熱交換的功率。然而在答應的狀況下，冰水冷卻能縮短“冷卻時刻”。若冰水冷卻做成模具凝露，干風機及密封的鎖模設備便能下降度露點，防止凝露。加料若塑化才能不行而做成瓶頸，則在螺桿規劃及參數調整時可作以下處理：1．屏障式螺桿可添加塑化才能。2．大直徑（C）螺桿可添加塑化才能。3．加大螺桿的槽深可添加塑化才能。4．加大螺桿的轉速可添加塑化才能（某些對剪切靈敏的塑料如PVC，PET等則不能用此法）。5．盡可能下降背壓，否則會添加塑化速度。6．選用油壓封咀，使開合模時亦能塑化。7．選用預塑器規劃能使螺桿在周期內除打針及保壓時刻外都能塑化。8．選用保壓設備，使螺桿在保壓段亦能塑化。辦法1～5企圖將圖3的狀況轉成為圖１的狀況。辦法6～7則選用并行動作，加料由獨立的油路或電路驅動。辦法８最宜用于厚壁注塑，為了防止凹痕，厚壁的保壓時刻可能會冗長。加料前后的倒索耗時，宜選用繃簧咀或油壓封咀替代，省卻倒索動作。開模在不撕裂制品及不發生大的開模響聲的狀況下，用最高速開模。某些考究的注塑機有開模前的減壓設備，連高速開模亦不會發生響聲。為了完結在高速開模下停模方位準確，可用剎車閥或閉環操控。頂出在頂出力不大的小型注塑機上，可選用氣動頂出，比油壓頂出的速度高。電動頂出又比氣動頂出快。模具可規劃成由開模動作帶動頂出，而不選用注塑機上的頂出設備，唯此法只能頂出一次，這是最簡略的邊開模邊頂出的辦法。選用獨立的油路、氣路或電路操控，能夠完結屢次頂出的邊開模邊頂出功用。　　配有錄像及電腦設備便能快速分分出一次頂出后制品是否悉數墜落。在不悉數墜落時才進行第2次頂出，故上例99%的周期都只頂出一次，節省了均勻周期時刻。頂退有些制品的屢次頂出可選用注塑機的振蕩頂出。頂針不必每次全退，以縮短屢次頂出的時刻。最終一次頂退可與合模一起開端。因為頂針的行程比模板短，因而頂針總會全退后才鎖模。最短的周期時刻最短的周期時刻由合模、打針、保壓、冷卻及開模所需時刻構成。加料在“冷卻時刻”及開合模、乃至在保壓時一起進行。屢次頂出在開模時一起進行，最終一次頂退在合模時一起進行。此事例最多有三個動作一起進行，每個動作有獨立的驅動。可能是三個都是油路（如三個油泵），三個都是電路（電動注塑機）或油路、氣路及電路的組合。　　電動注塑機一般有４個伺服馬達，別離驅動注塑、加料、開，合模及脫模。其利益是并行動作能縮短周期。其實，油壓注塑機在運用3個獨立油路時亦能到達這個意圖。因而這一利益并非電動注塑機的專利。因為開模時不能注塑，4個伺服馬達亦不能一起運作。圖10的剖析顯現了3個平行動作已能到達最短的周期。空運轉時刻許多注塑機的標準都標出了空運轉時刻，但一般都只是核算出來的理論時刻，疏忽了模板的加快及減速，當然亦沒有核算移動模具的質量，比起實踐的開合模時刻要短。依據Euromap的規范，空運轉時刻是模板開合所需的時刻，而開合的行程則定為四柱空間的0.7倍。在最短的周期里，只要開合模時刻(空運轉時刻)及打針時刻與注塑機的規劃有關。薄壁注塑薄壁注塑界說為0.5mm壁厚或以下，或流程/壁厚比在300以上的注塑。為了防止熔融塑料在未充填滿模腔時便已凝結，薄壁注塑都是高速（及高加快減速）的注塑。所謂高速注塑，系指螺桿的向前速度都在300mm/s以上。在高速注塑下，打針時刻一般在0.5s以內。高速打針都是用蓄能器輔佐的。油泵在“冷卻時刻”充填蓄能器，亦可用小油泵在打針及保壓以外的時刻里充填。被蓄存的高壓油在打針時釋放出來，一般能進步打針速度3倍。薄壁注塑亦不需求保壓時刻及“冷卻時刻”，故最短的周期變成如圖11示，其間空運轉時刻就是決議整個周期時刻的要素。吹氣脫模若產品能用吹氣脫模的話，邊開模邊吹氣是很簡略做到的。一般是在開模后延時吹氣，把脫模時刻隱藏在開模時刻里。氣動脫模我廠曾在一臺所需頂模力不大的小型注塑機上完結了氣動頂出，使開合模與頂出頂退并行，省了約1s的頂針動作時刻，這在小型注塑機上是可觀的，最終到達了2s的周期時刻。　　退而求其次具有３個獨立油路的注塑機的成本是較高的。兩個平行動作的注塑機，一般是鎖模設備運用一個油路，打針設備運用另一個油路，這是根據注塑機一般分鎖模設備油路板及打針設備油路板的考慮。混合式油電注塑機集兩種驅動的利益，奇妙合作，一般的規劃是電動加料合作油壓的其他動作，例如赫斯基的Hyelectric注塑機。雙泵打針雙泵規劃在打針時只用一個油泵。油路能夠稍作更改使打針時雙泵齊下，然后添加打針速度挨近一倍。暖流道模具暖流道能在多方面縮短周期。1.若冷流道的直徑比制品厚度更大，“冷卻時刻”要等候流道冷卻到某種程度才能開模，但制品早已冷卻，構成糟蹋。暖流道模具的流道不必冷卻，制品決議冷卻時刻。2.冷流道的塑料量是制品塑料量的一個百分比，乃至有比制品分量更重的，打針及加料時刻會因而加長。選用暖流道模具便省卻了流道塑料所需的打針及加料時刻。3、冷流道留有水口，開模行程要添加。4、多腔注塑時，冷流道不確保制品墜落與否，要用機械臂取出（全自動操作）或人手取出（半自動操作），周期便拖慢了。CAP系列　達明的CAP系列是瓶蓋專用注塑機。瓶蓋歸于薄壁制品，加上暖流道的瓶蓋模具，故適用圖15的注塑周期。CAP系列選用屏障式的大直徑螺桿，添加塑化才能，在2s以內完結加料動作。　　選用雙泵的CAP系列更省去加料時刻。一臺能注塑24腔的CAP110注塑機可到達近5s的周期時刻。CAP系列是對空運轉時刻優化的，有較高的開合模速度。周期時刻從7s降至5s，出產率進步約30%。24腔的模具日產（24h）瓶蓋超越40萬個。而價錢不高的瓶蓋只能靠高的出產率來競賽。

在這日益競賽劇烈的商業社會中，進步出產功率是一個很值得重視的問題。本文闡述了運用既有或新規劃的注塑機或模具，改進注塑周期的多種辦法。注塑周期一臺油壓驅動注塑機的注塑周期指從合模開端到下一次合模停止。　　合模一般分為四段：快速合模，慢速合模、低壓護模及高壓鎖模。打針在高壓鎖模完結后開端，亦分為多段。打針時熔融塑料填充模腔。當模腔填滿，壓力驟升，故打針的結尾亦稱為揉捏段（packingphase）。操控不合適的時分，制品就會發生毛邊。保壓在打針完結后開端。其實冷卻是從模腔填充溢后開端的，亦就是從保壓開端。模具冷卻時，制品受冷縮短。保壓的作用是通過還未凝結的冷流道，以一般低于打針壓力的保壓壓力，填充縮短所構成的洼陷，使制品脫模時豐滿（沒有凹痕）。當冷流道凝結后，再保壓已沒有意義，保壓便可停止。保壓可分為多段，每段的保壓壓力不同（一般是逐段遞減），以時刻區分。總的保壓時刻是由秤制品的分量或從制品沒有凹痕而定出來的。從短的保壓時刻開端調整，每注塑一次都添加一點保壓時刻，直至制品分量不再添加或發生凹痕可承受時，保壓時刻便不必再添加。注塑機上所置的“冷卻時刻”參數是從保壓完結到開模的一段時刻，但冷卻早在模腔填滿塑料后便已開端。“冷卻時刻”的意圖是使制品持續冷卻固化，到頂出時已不會因頂出而變形，應該說，“冷卻時刻”是從實驗得出來的。在“冷卻時刻”開端時，加料一起進行。圖１顯現“冷卻時刻”比加料時刻長。亦有可能是如圖3般，加料時刻比“冷卻時刻”長，換句話說，圖3顯現螺桿的塑化才能缺乏，做成瓶頸。故添加塑化才能是此事例縮短周期時刻的辦法，方針是回到圖1的短加料時刻。“冷卻時刻”（圖1）或“加料完結”（圖3）后便開模，制品頂出一次或屢次，頂退后便再合模，下一周期隨即開端。合模近期規劃的肘節式注塑機都有再生合模油路，以爭奪更高的合模速度。在模具不受高沖擊的大前提下，適合選用。高壓鎖模選用最低且能使制品不發生毛邊的鎖模力，能縮短高壓鎖模段所需的時刻。何況，模具、注塑機的拉桿、肘節及模板亦會因選用低的鎖模力而延長壽命。如果某模具運用50t的鎖模力就滿足的話，便不需求用51t的鎖模力，雖然你的注塑機具備更高的鎖模力。打針在制品不發生氣泡或不因燒焦塑料而發生黑點的狀況下，可運用最高的打針速度。尤其是厚壁注塑，模腔內有許多存氣的空間是由熔融塑料填充的，太高的打針速度使會模腔內的空氣來不及排出模具外，致成氣泡。　　運用最低的打針壓力能相應地下降所需的鎖模力（脹模力），而運用最低的料筒溫度則能縮短“冷卻時刻”。保壓從制品分量或可承受的凹痕可定出最短的保壓時刻。有許多薄壁產品都不必保壓，因制品的內層基本上在打針結束便立刻凝結。冷卻時刻聽過一個說法：模具根本是個熱交換器。不錯，模具經冷水道不斷將熔融的熱量帶走，規劃得宜的模具能進步熱交換的功率。然而在答應的狀況下，冰水冷卻能縮短“冷卻時刻”。若冰水冷卻做成模具凝露，干風機及密封的鎖模設備便能下降度露點，防止凝露。加料若塑化才能不行而做成瓶頸，則在螺桿規劃及參數調整時可作以下處理：1．屏障式螺桿可添加塑化才能。2．大直徑（C）螺桿可添加塑化才能。3．加大螺桿的槽深可添加塑化才能。4．加大螺桿的轉速可添加塑化才能（某些對剪切靈敏的塑料如PVC，PET等則不能用此法）。5．盡可能下降背壓，否則會添加塑化速度。6．選用油壓封咀，使開合模時亦能塑化。7．選用預塑器規劃能使螺桿在周期內除打針及保壓時刻外都能塑化。8．選用保壓設備，使螺桿在保壓段亦能塑化。辦法1～5企圖將圖3的狀況轉成為圖１的狀況。辦法6～7則選用并行動作，加料由獨立的油路或電路驅動。辦法８最宜用于厚壁注塑，為了防止凹痕，厚壁的保壓時刻可能會冗長。加料前后的倒索耗時，宜選用繃簧咀或油壓封咀替代，省卻倒索動作。開模在不撕裂制品及不發生大的開模響聲的狀況下，用最高速開模。某些考究的注塑機有開模前的減壓設備，連高速開模亦不會發生響聲。為了完結在高速開模下停模方位準確，可用剎車閥或閉環操控。頂出在頂出力不大的小型注塑機上，可選用氣動頂出，比油壓頂出的速度高。電動頂出又比氣動頂出快。模具可規劃成由開模動作帶動頂出，而不選用注塑機上的頂出設備，唯此法只能頂出一次，這是最簡略的邊開模邊頂出的辦法。選用獨立的油路、氣路或電路操控，能夠完結屢次頂出的邊開模邊頂出功用。　　配有錄像及電腦設備便能快速分分出一次頂出后制品是否悉數墜落。在不悉數墜落時才進行第2次頂出，故上例99%的周期都只頂出一次，節省了均勻周期時刻。頂退有些制品的屢次頂出可選用注塑機的振蕩頂出。頂針不必每次全退，以縮短屢次頂出的時刻。最終一次頂退可與合模一起開端。因為頂針的行程比模板短，因而頂針總會全退后才鎖模。最短的周期時刻最短的周期時刻由合模、打針、保壓、冷卻及開模所需時刻構成。加料在“冷卻時刻”及開合模、乃至在保壓時一起進行。屢次頂出在開模時一起進行，最終一次頂退在合模時一起進行。此事例最多有三個動作一起進行，每個動作有獨立的驅動。可能是三個都是油路（如三個油泵），三個都是電路（電動注塑機）或油路、氣路及電路的組合。　　電動注塑機一般有４個伺服馬達，別離驅動注塑、加料、開，合模及脫模。其利益是并行動作能縮短周期。其實，油壓注塑機在運用3個獨立油路時亦能到達這個意圖。因而這一利益并非電動注塑機的專利。因為開模時不能注塑，4個伺服馬達亦不能一起運作。圖10的剖析顯現了3個平行動作已能到達最短的周期。空運轉時刻許多注塑機的標準都標出了空運轉時刻，但一般都只是核算出來的理論時刻，疏忽了模板的加快及減速，當然亦沒有核算移動模具的質量，比起實踐的開合模時刻要短。依據Euromap的規范，空運轉時刻是模板開合所需的時刻，而開合的行程則定為四柱空間的0.7倍。在最短的周期里，只要開合模時刻(空運轉時刻)及打針時刻與注塑機的規劃有關。薄壁注塑薄壁注塑界說為0.5mm壁厚或以下，或流程/壁厚比在300以上的注塑。為了防止熔融塑料在未充填滿模腔時便已凝結，薄壁注塑都是高速（及高加快減速）的注塑。所謂高速注塑，系指螺桿的向前速度都在300mm/s以上。在高速注塑下，打針時刻一般在0.5s以內。高速打針都是用蓄能器輔佐的。油泵在“冷卻時刻”充填蓄能器，亦可用小油泵在打針及保壓以外的時刻里充填。被蓄存的高壓油在打針時釋放出來，一般能進步打針速度3倍。薄壁注塑亦不需求保壓時刻及“冷卻時刻”，故最短的周期變成如圖11示，其間空運轉時刻就是決議整個周期時刻的要素。吹氣脫模若產品能用吹氣脫模的話，邊開模邊吹氣是很簡略做到的。一般是在開模后延時吹氣，把脫模時刻隱藏在開模時刻里。氣動脫模我廠曾在一臺所需頂模力不大的小型注塑機上完結了氣動頂出，使開合模與頂出頂退并行，省了約1s的頂針動作時刻，這在小型注塑機上是可觀的，最終到達了2s的周期時刻。　　退而求其次具有３個獨立油路的注塑機的成本是較高的。兩個平行動作的注塑機，一般是鎖模設備運用一個油路，打針設備運用另一個油路，這是根據注塑機一般分鎖模設備油路板及打針設備油路板的考慮。混合式油電注塑機集兩種驅動的利益，奇妙合作，一般的規劃是電動加料合作油壓的其他動作，例如赫斯基的Hyelectric注塑機。雙泵打針雙泵規劃在打針時只用一個油泵。油路能夠稍作更改使打針時雙泵齊下，然后添加打針速度挨近一倍。暖流道模具暖流道能在多方面縮短周期。注塑機回收1.若冷流道的直徑比制品厚度更大，“冷卻時刻”要等候流道冷卻到某種程度才能開模，但制品早已冷卻，構成糟蹋。暖流道模具的流道不必冷卻，制品決議冷卻時刻。2.冷流道的塑料量是制品塑料量的一個百分比，乃至有比制品分量更重的，打針及加料時刻會因而加長。選用暖流道模具便省卻了流道塑料所需的打針及加料時刻。3、冷流道留有水口，開模行程要添加。4、多腔注塑時，冷流道不確保制品墜落與否，要用機械臂取出（全自動操作）或人手取出（半自動操作），周期便拖慢了。CAP系列　達明的CAP系列是瓶蓋專用注塑機。瓶蓋歸于薄壁制品，加上暖流道的瓶蓋模具，故適用圖15的注塑周期。CAP系列選用屏障式的大直徑螺桿，添加塑化才能，在2s以內完結加料動作。　　選用雙泵的CAP系列更省去加料時刻。一臺能注塑24腔的CAP110注塑機可到達近5s的周期時刻。CAP系列是對空運轉時刻優化的，有較高的開合模速度。周期時刻從7s降至5s，出產率進步約30%。24腔的模具日產（24h）瓶蓋超越40萬個。而價錢不高的瓶蓋只能靠高的出產率來競賽。