注塑模具價格指數“先降后升”。7月受家電模具價格指數降低影響，收于106.81點，環比下降0.17%。8月指數在原材料價格上漲的支撐下，收于106.91點，環比上漲0.09%。9月受宏觀總需求不足制約，漲幅有所收窄，9月指數收于106.94點，環比上漲0.03%。

原材料價格指數“先漲后跌”。7-8月在45號鋼、45號鍛件及模料價格小幅上漲的影響下，價格指數持續上行，分別收于142.31點、142.92點，環比分別上漲0.41%、0.33%。9月，下游企業采購需求轉弱，疊加鉬鐵、釩系和鎢系金屬等原材料市場價格下行，使得指數環比下降0.04%，收于142.84點。

模具景氣指數“先升后降”。7月、8月景氣指數分別收于103.28點和104.66點，環比分別上漲0.35個百分點和1.38個百分點。9月景氣指數回落至98.97點，受企業短期經營情況轉弱影響較強，略低于榮枯線。

一、三季度指數走勢解讀

（一）注塑模具價格指數先降后升

1 塑模具價格指數走勢呈“先降后升”

7月，受家電模具價格走弱影響，注塑模具價格指數收于106.81點，環比下降0.17%。8-9月，模具鋼、模架和模料等原材料價格的上漲，對注塑模具價格走勢起到一定拉升作用，價格指數持續上行，8月指數收于106.91點，環比上漲0.09%。9月受宏觀總需求不足制約，漲幅有所收窄，9月指數收于106.94點，環比上漲0.03%。

注塑模具價格指數走勢

注塑模具市場總體走勢分析來看，7月家電市場線下及線上零售數據均有所下滑，家電企業面臨需求不振、價格承壓的低迷環境，導致作為家電生產重要成本來源的模具企業也面臨較大價格壓力。同時，由于黃巖地區家電模具生產企業眾多，同行業競爭激烈，故導致7月家電模具價格出現了較為明顯的走弱，使得7月注塑模具價格指數下行。

8月，黑色金屬期貨、現貨、鉬鐵、釩系和鎢系金屬等市場價格上行，推動國產塑料模具鋼價格上行，注塑模具企業面臨生產成本上漲的情況下，產品價格亦會有所提升，使得注塑模具價格指數在成本推動下有所上升。9月，注塑模具原材料價格雖處于穩健走弱狀態，但國內汽車市場9月走勢強勁，市場需求好于預期，使得模具生產企業仍存在一定上漲空間，需求拉動下注塑模具價格指數得以持續上行。

2 細分市場價格指數走勢各異

外貿價格指數走勢“跌—漲—平”，7月價格指數收于99.16點，環比下降0.01%，8月指數環比上漲0.08%，9月指數收于99.24點，與上月持平。外貿價格指數波動幅度較小，漲跌幅均不超過0.10%，三季度注塑模具出口產品價格走勢穩定。內銷價格指數先跌后漲，7月，受下游汽車、3C電子等行業需求疲軟影響，價格指數環比降低0.37%，收于118.29點。8、9月在原材料價格小幅上漲的影響下，價格指數分別收于118.41點和118.49點，環比分別上漲0.10%和0.07%。

注塑模具細分市場價格指數走勢

（二）原材料價格指數先升后降

原材料價格指數呈先漲后跌走勢。7-8月價格指數連續上漲，分別收于142.31點、142.92點，環比分別上漲0.41%、0.33%。其中，45號鋼、45號鍛件及模料的產品價格上漲對指數走勢影響較大。此外，黑色金屬期貨及現貨上漲，對塑料模具鋼成本影響相對較大，推動價格指數輕微上行，但走勢受下游企業需求不足所制約，漲幅相對較小。

9月，下游企業采購力度、意愿仍相對較弱，貿易商謹慎補庫，市場情緒偏悲觀。同時，鉬鐵、釩系和鎢系市場價格走弱，使得塑料模具鋼市場價格回落，原材料價格指數收于142.84點，環比下降0.04%。細分市場而言，國產塑料模具鋼走勢與原材料走勢一致，進口塑料模具鋼持續持平于101.68點。具體走勢如下圖所示：

原材料及細分品類價格指數走勢

（三）注塑模具景氣指數回落至榮枯線下

1 模具景氣指數沖高回落至榮枯線下

7-8月景氣指數連續上升，漲幅有所擴大。7月、8月分別收于103.28點和104.66點，環比分別上漲0.35個百分點和1.38個百分點。9月景氣指數有所回落，收于98.97點。

模具景氣指數走勢

2 細分景氣指數走勢向好

景氣細分指數而言，產銷類景氣指數、信心類景氣指數走勢各異，其中信心類景氣指數均位于榮枯線上方運行。具體如下所示：

模具細分景氣細分走勢

產銷類景氣指數呈先升后降走勢，7-8月景氣指數連續上升至8月的105.46點。9月，企業在產量、訂單量、毛利率、銷售額、物流總量和產值等方面，產銷景氣指數均有不同程度下滑，產銷類景氣指數受企業短期經營因素影響較大，促使產銷類景氣指數降幅較大，降至榮枯線下方。

信心類景氣指數走勢為“漲—跌—漲”，三季度持續處于擴張區間。7月環比降低2.16個百分點至101.72點，8月環比上升1.73個百分點，收于103.45點，9月指數環比下降1.73點，收于101.72點，整體表現依舊堅挺，企業對行業及未來市場長期發展趨勢相對樂觀。注塑機回收

二、指數運行走勢深度解讀

汽車領域趨穩，汽車模具價格指數回升

7-8月汽車領域持續承壓，內銷汽車模具價格指數隨之持續下行

據中國汽車流通協會數據顯示，截至今年8月，經銷商進銷倒掛數據最高已達負22.8%，較去年同期進一步擴大了10.7個百分點。前八個月，“價格戰”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元。持續“價格戰”對汽車市場影響明顯，消費不振和廠家批發量的雙重壓力使得經銷商庫存維持高位，為降低資金壓力和融資成本，經銷商被迫低價拋售求生。同時，“價格戰”使得進銷倒掛嚴重，經銷商賣得越多虧得越多，又面臨融資到期履約困難壓力，資金鏈斷裂風險陡增，使得汽車經銷商普遍面臨現金流赤字經營和資金鏈斷裂風險加劇問題。在此影響下，汽車模具價格指數在4-8月期間也持續下行。具體走勢如下圖所示：

內銷汽車模具指數走勢圖

政策成效逐漸顯現，“價格戰”趨緩，9月汽車模具價格指數小幅回升至130.13點。

國家推出1500億元超長期特別國債資金，大力支持消費品以舊換新，各省市也先后出臺并落實汽車置換補貼政策，還依托國家下撥資金推出一定的購車促消費政策，部分地區的單車補貼金額較為可觀，政策效果逐漸顯現，為車市帶來新一波增長動力。2024年9月，汽車產銷量分別為279.6萬輛和280.9萬輛，環比分別增長12.2%和14.5%。1-9月，汽車產銷量分別為2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。

汽車月度銷量

數據來源：中國汽車工業協會

據乘聯會數據顯示，2024年1-9月降價規模合計195款，已經超過2023年全年的150款，也大幅超越了2022年的95款。2024年插電混動車型降價29款，平均降價2.4萬元，平均降價幅度13.7%。純電動車型降價69款，平均降價2.3萬元，平均降價幅度13.5%。增程式車型降價13款，平均降價1.4萬元，平均降價幅度7.6%。混合動力車型降價13款，平均降價1.5萬元，平均降價幅度8.4%。常規燃油車型降價71款，平均降價1.5萬元，平均降價幅度9.3%。但9月起車企降價行為開始大幅減少，汽車價格開始逐步平穩，市場逐步重回促銷增量的常態化競爭局面。國家報廢更新的促銷補貼政策對車市的拉動效果明顯，也有利于價格戰逐步減緩。

此外，據中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年9月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.0%，同比下降3.8個百分點，環比下降2.2個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度持續改善，渠道庫存處下行通道，流通生態趨穩。

綜上所述，汽車行業當前正從激烈的價格戰環境中逐漸走出，重回常態化競爭環境。此外，新能源汽車產量過剩問題也有所緩解，零售滲透率持續處于高位，渠道庫存持續下行，業內生態環境穩健向好，后續有望推動汽車模具價格指數上行。汽車領域的健康發展也將利好于汽車產業鏈上的生產企業，汽車模具企業經營情況有望得到逐步改善，但受限于模具開發周期及回款周期均相對較長，短期內營收利潤仍將承壓，企業景氣改善也將相對滯后，但在長期有望實現較大轉變。